Europees Parlement wil hogesnelheidslijnen tussen EU-hoofdsteden, ook Boekarest, tegen 2040
Het Europees Parlement keurde een verslag goed dat lidstaten vraagt hogesnelheidslijnen tussen alle EU-hoofdsteden aan te leggen tegen 2040; Roemenië rondde al haalbaarheidsstudies af voor lijnen naar Boedapest en Sofia, goed voor een veel kortere reistijd dan nu.
_-_img_02_1TI5cb.webp)
Het Europees Parlement keurde op 20 oktober een verslag goed over hogesnelheidslijnen tussen EU-hoofdsteden. Het vraagt lidstaten de aanleg te versnellen, zodat alle hoofdsteden tegen 2040 verbonden zijn met treinen van minimaal 250 kilometer per uur. Ook Boekarest moet zo’n verbinding krijgen. Het voorstel bouwt voort op een strategie van de Europese Commissie uit november 2025 voor zo’n netwerk tussen de hoofdsteden.
Voor dat netwerk is volgens de Commissie een investering van 345 miljard euro nodig. De spoorsector in de EU levert nu al zo’n 45 miljard euro aan jaarlijkse inkomsten op. De sector biedt ook werk aan ongeveer 2 miljoen mensen.
Roemenië rondde zelf al haalbaarheidsstudies af voor hogesnelheidslijnen van Boekarest naar Boedapest en naar Sofia. Zo’n lijn zou de reistijd Boekarest-Boedapest terugbrengen van ongeveer 15 uur nu naar iets meer dan 6 uur.
Roemenië, Bulgarije en Griekenland ondertekenden ongeveer drie weken voor het Parlementsverslag in Brussel een partnerschapsakkoord, zegt Europarlementariër Gheorghe Falcă (PNL). Daarin spreken de drie landen af samen haalbaarheidsstudies te doen voor spoorverbindingen en voor drie nieuwe bruggen over de Donau. De Donau vormt op meerdere plekken de grens tussen Roemenië en Bulgarije; nieuwe bruggen zouden zowel het spoor als het wegverkeer tussen de twee landen helpen.
Europarlementariër Ștefan Mușoiu (PSD) is schaduwrapporteur van het dossier in de vervoerscommissie van het Parlement. Hij noemt als doel dat reizigers dankzij het netwerk binnen 24 uur van Parijs of Madrid naar Boekarest kunnen. Mușoiu pleit daarbij voor betaalbare tickets en voor een gelijke fiscale behandeling van trein en vliegtuig. Een schaduwrapporteur volgt een dossier namens een andere fractie dan de hoofdrapporteur en onderhandelt mee over de tekst. Wanneer de Donaubruggen worden aanbesteed, is nog niet bekend.
Bronnen
- Trenuri de mare viteză care să lege Bucureștiul de capitalele europene — Adevărul,
- Parlamentul European le cere statelor UE accelerarea conectării Europei prin transport feroviar de mare viteză — G4Media,
- Connecting Europe through High-Speed Rail — Europese Commissie - DG Mobiliteit en Transport,
Methodiek
Dit artikel is door een AI-systeem geschreven op basis van feiten uit nieuwsmedia in Roemenië en openbare bronnen, met de bron bij elk feit, en gecontroleerd volgens onze methodologie. De auteursnaam is een redactioneel pseudoniem. Fouten? Meld ze via de contactpagina.
1/5 feiten bevestigd door een openbare bron · 4 gemeld door nieuwsmedia · betrouwbaarheid 80%
Beeld: Chainwit. · Wikimedia Commons · CC BY
- Het Europees Parlement keurde op 20 oktober een verslag goed dat de EU-lidstaten oproept de aanleg van hogesnelheidslijnen te versnellen, zodat alle EU-hoofdsteden tegen 2040 onderling verbonden zijn met treinen die minimaal 250 km/u halen. Het voorstel bouwt op een strategie van de Europese Commissie van november 2025 voor een Europees hogesnelheidsnetwerk tussen hoofdsteden. gemeld door nieuwsmedia: adevarul.ro, g4media.ro, commission.europa.eu · gecontroleerd
- Om het Europese hogesnelheidsnetwerk tegen 2040 te realiseren is volgens de Europese Commissie een investering van 345 miljard euro nodig. De spoorsector in de EU genereert nu al zo'n 45 miljard euro aan jaarlijkse inkomsten en biedt werk aan circa 2 miljoen mensen. Europese Commissie, mededeling COM(2025) 903 'Connecting Europe through High-Speed Rail' (5 november 2025), p.6: 'the European Commission estimated that EUR 345 billion will be required' · gecontroleerd
- Roemenië heeft de haalbaarheidsstudies afgerond voor hogesnelheidsverbindingen van Boekarest naar Boedapest en naar Sofia. Een hogesnelheidslijn zou de reistijd Boekarest-Boedapest terugbrengen van ongeveer 15 uur nu naar iets meer dan 6 uur. gemeld door nieuwsmedia: adevarul.ro, g4media.ro · gecontroleerd
- Roemenië, Bulgarije en Griekenland ondertekenden ongeveer drie weken voor het Parlementsverslag in Brussel een partnerschapsakkoord om samen haalbaarheidsstudies uit te voeren voor spoorverbindingen en voor de bouw van drie nieuwe bruggen over de Donau, aldus Europarlementariër Gheorghe Falcă (PNL). gemeld door nieuwsmedia: adevarul.ro, g4media.ro · gecontroleerd
- Europarlementariër Ștefan Mușoiu (PSD), schaduwrapporteur van het dossier in de vervoerscommissie, zegt dat zijn doel is dat reizigers dankzij het uitgebreide hogesnelheidsnetwerk in minder dan 24 uur van Parijs of Madrid naar Boekarest kunnen reizen, en pleit daarbij voor betaalbare tickets en een gelijke fiscale behandeling van de trein ten opzichte van het vliegtuig. gemeld door nieuwsmedia: adevarul.ro, g4media.ro · gecontroleerd
Vaker Roemenië Vandaag in Google? Kies ons als voorkeursbron
_8Ovv6.webp)
